{"id":94050,"date":"2026-07-06T10:03:52","date_gmt":"2026-07-06T08:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ehorses.de\/magazin\/?post_type=news&p=94050"},"modified":"2026-07-06T10:24:17","modified_gmt":"2026-07-06T08:24:17","slug":"neue-eu-regeln-fuer-pferdetransporte","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.ehorses.de\/magazin\/news\/neue-eu-regeln-fuer-pferdetransporte\/","title":{"rendered":"Versch\u00e4rfte EU-Regeln bringen Pferdetransporte in rechtliche Grauzone"},"content":{"rendered":"\t\t
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Neue Vorschriften f\u00fcr den grenz\u00fcberschreitenden Transport sorgen f\u00fcr Unruhe in der Reiterwelt. Pferdesport Deutschland schl\u00e4gt Alarm und fordert vom Bundesverkehrsministerium Ausnahmeregelungen, um Freizeitsportler und Z\u00fcchter vor b\u00fcrokratischen H\u00fcrden und hohen Strafen zu sch\u00fctzen.<\/strong><\/p>

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Hinweis: <\/b>Das Symbolbild ist KI-generiert und dient zur Veranschaulichung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Neue Pflichten f\u00fcr Pferdetransporter ab Juli<\/h2>

Wer mit dem Pferdetransporter die Grenze nach \u00d6sterreich<\/strong>, Belgien<\/strong> oder in die Niederlande<\/strong> \u00fcberquert, muss ab dem 1. Juli besonders vorsichtig sein. Eine neue EU-Verordnung<\/strong> verpflichtet nun auch leichte Nutzfahrzeuge mit einer zul\u00e4ssigen Gesamtmasse zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen dazu, einen digitalen Fahrtenschreiber<\/strong> zu nutzen. Was eigentlich zur Kontrolle von Paketdiensten und dem gewerblichen G\u00fcterverkehr gedacht war, entwickelt sich f\u00fcr den Pferdesport zu einer massiven Herausforderung.<\/p>

Das Problem liegt in der Definition der Gewerblichkeit. Sobald beispielsweise ein fremdes Pferd im Transporter mitgenommen wird, stufen Kontrollbeh\u00f6rden die Fahrt schnell als gewerblich<\/strong> ein, selbst wenn keinerlei finanzielle Interessen dahinterstecken. Pferdesport Deutschland kritisiert diese Verallgemeinerung scharf. Laut Vorstandsmitglied Dr. Klaus Miesner ist der Transport in den allermeisten F\u00e4llen lediglich eine Begleitt\u00e4tigkeit zum Hobby. Das Wohl der Tiere<\/strong> bestimme ohnehin die Pausenzeiten der Fahrer, weshalb die starre Regulierung am Alltag der Reiter vorbeigehe.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Forderung nach Rechtssicherheit und einer Ausnahmeregelung<\/h2>

Um Reiter vor existenzbedrohenden Konsequenzen zu sch\u00fctzen, fordert der Verband eine klare und rechtssichere Trennung zwischen dem gewerblichen G\u00fcterverkehr<\/strong> und privaten Pferdetransporten<\/strong>. Sollte eine direkte Anpassung der EU-Regeln scheitern, schl\u00e4gt Pferdesport Deutschland die Einf\u00fchrung einer offiziellen Bescheinigung \u00fcber die Nichtgewerblichkeit vor.<\/p>

Diese Bescheinigung soll Reitern als Nachweis bei Kontrollen im Ausland dienen. Ohne eine solche Absicherung drohen laut Experten drastische Konsequenzen: Bei Verst\u00f6\u00dfen stehen nicht nur empfindliche Geldstrafen<\/strong> im Raum, sondern im schlimmsten Fall auch die sofortige Stilllegung des Fahrzeugs<\/strong> direkt am Kontrollort.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quelle<\/strong>: www.pferdesport-deutschland.de<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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