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Der Aufbau eines Sattels
Generell sind alle Sättel ähnlich aufgebaut: Die Grundlage bildet der Sattelbaum. Links und rechts der Wirbelsäule des Pferdes liegen die Sattelkissen auf dem Rücken auf und sorgen dafür, dass die Wirbelsäule nicht belastet wird. Unter dem Sattelbaum befindet sich vorne noch ein Hohlraum, der Sattelkammer genannt wird. Der hintere Teil eines Sattels heißt Sattelkranz.
Links und rechts vom Sattelbaum befinden sich die Sattelblätter, an denen auch der Sattelgurt befestigt wird. Zudem sind die Steigbügel an den Sattelblättern befestigt.
Wie sehe ich, dass der Sattel passt?
Im Idealfall sollte das Sattelkissen gleichmäßig auf dem Pferderücken aufliegen. Am wichtigsten ist, dass der Sattel nicht drückt oder Deinen Vierbeiner einengt.
Welche Sättel gibt es?
Gerade wer sich das erste Mal mit dem Thema “Sattel für Pferde” beschäftigt, wird feststellen, dass es eine Vielzahl verschiedener Arten & Modelle gibt. Nachfolgend findest Du eine Auflistung der bekanntesten Sattelarten:
Dressursattel
Wie der Name bereits erahnen lässt, ist dieser Sattel speziell für das Dressurreiten entwickelt worden. Charakteristisch für einen Dressursattel sind die geringe Auflagefläche und das gerade geschnittene Sattelblatt. Da man beim Dressurreiten mit einem möglichst langen Bein reiten soll, ist der Sattel optimal dafür ausgelegt.
Springsattel
Der für den Springsport ausgelegte Springsattel zeichnet sich vor allem durch einen flachen Sitz und weit nach vorn geschnittene Sattelblätter aus. Diese Sattelart ist meist stärker gepolstert und flexibler als ein Dressursattel.
Vielseitigkeitssattel
Der Vielseitigkeitssattel bildet sozusagen die Mitte der oben beschriebenen Sättel, da sich die Form genau zwischen Spring- und Dressursattel bewegt. Oftmals lernen Reitanfänger in Reitschulen darauf reiten, da er sich sowohl für Geländeritte als auch für Dressur- und Springübungen eignet.
Westernsattel
Ein Westernsattel wird vor allem im Westernsport verwendet. Dieser Sattel unterscheidet sich deutlich von den “klassisch englischen Sätteln”: Er ist um einiges schwerer und deutlich pompöser, zeichnet sich dafür aber durch große Sitzbequemlichkeit aus.
Weitere bekannte/geläufige Sattel-Typen
- Rennsattel (für den Rennsport, sehr klein und leicht)
- Baumloser Sattel (ohne Sattelbaum)
- Wanderreitsattel (speziell für längere Touren, besonders bequem)
- Damensattel
- Töltsattel
Welcher Sattel passt zu mir? Tipps zur Sattelsuche
Wie finde ich nun aber den perfekten Sattel? Das ist gar nicht so einfach, denn schließlich müssen viele Dinge beachtet werden. Unser Tipp: Hole Dir einen Experten an Deine Seite, denn dieser kann wirklich beurteilen, ob der Sattel optimal liegt und zu euch passt.
Am wichtigsten ist, dass nicht nur Du Dich als Reiter wohl fühlst, sondern auch Dein Pferd zufrieden mit dem Sattel ist. Bei der Suche nach dem perfekten Sattel wird dazu vor allem die Sattellage des Pferdes beurteilt, im Idealfall sowohl im Stand als auch in der Bewegung.
Darauf musst Du achten
Ein Sattel muss für Dein Pferd und für Dich angenehm sein. Optimalerweise verteilt er das Reitergewicht bestmöglich auf den Rücken des Pferdes und drückt nicht auf die Wirbelsäule. Bei der ersten Begutachtung des Sattels solltest Du vor allem auf folgendes achten
- Genügend Widerristfreiheit in der Sattelkammer muss gegeben sein
- Deine Hand muss auch mit Reitergewicht leicht unter die Pauschen kommen
- Der Schwerpunkt sollte in der Mitte liegen
- Bestenfalls sitzt der Sattel direkt hinter dem Schulterblatt
Woher weiß ich, welche Sattelgröße mein Pferd braucht?
Um die optimale Sattelgröße für Dein Pferd herauszufinden, solltest Du Dich von einem Fachmann beraten lassen. Dieser sieht sofort, welche Größe sich für Dein Pferd eignet.
Welche Sattelgrößen gibt es?
Die meisten Reiter nutzen einen Sattel mit einer Sitzfläche zwischen 16,5 und 18 Zoll. Welche Sitzgröße Du speziell hast, hängt von verschiedenen Faktoren ab: Von der Länge und Breite Deines Gesäßes, vom Umfang und der Länge Deiner Oberschenkel sowie von dem Schnitt des Sattels. Hast Du also beispielsweise einen etwas größeren Po, benötigst Du eine dementsprechend größere Sitzfläche.
Daneben wird die Kammerweite gemessen. Sie gibt den Abstand zwischen den Ortspitzen des Sattels an und liegt meist zwischen 26 und 36 Zentimetern. Welche Kammerweite Dein Pferd braucht, hängt vor allem von seinen Schulterblättern ab. Dazu kommen der passende Sattelbaum, die Winkelung des Kopfeisens und die Form der Sattelkissen. Achte außerdem auf genügend Widerristfreiheit: Zwischen Sattel und Widerrist sollten etwa vier Finger passen, seitlich zwei bis drei. Teste das auch, wenn Du im Sattel sitzt. Dann sollte mindestens ein, besser zwei Fingerbreit Platz bleiben.
Welche Sitzgröße brauche ich beim Sattel?
Die Sitzgröße hängt vom Umfang des Gesäßes ab. Lasse Dich dazu von einem Fachmann beraten.
Neuer oder gebrauchter Sattel?
Ob neu oder gebraucht: Der Sattel muss Pferd und Reiter passen. Passt er Dir nicht, verkrampfst Du, schwingst nicht entspannt mit und belastest so auch Dein Pferd. Reite einen Sattel deshalb mindestens 20 Minuten Probe. Hast Du die Möglichkeit, die Sättel Deiner Stallkollegen auszuprobieren, nutze sie. So merkst Du schnell, welches Modell zu Euch passt.
Ein neuer Sattel kann vom Sattler vor Ort direkt an Dein Pferd und Dich angepasst werden, und Du kennst den genauen Preis. Dafür verliert er schnell an Wert und muss erst eingesessen werden, denn das Leder ist anfangs oft noch hart. Ein gebrauchter Sattel ist schon eingesessen und günstiger. Doch Vorsicht bei vermeintlichen Schnäppchen: Muss der Sattel vom Sattler überarbeitet und angepasst werden, kann aus 50 Euro schnell 500 Euro werden. Plane diese Kosten von Anfang an ein. Inzwischen haben sich manche Sattler auf gebrauchte Sättel spezialisiert, bei denen Du ähnlich sicher kaufen kannst wie beim Neusattel.
Beim Gebrauchtkauf solltest Du nicht nur Modell und Größen kennen, sondern auch das Baujahr, denn Modelle werden oft überarbeitet. Besonders wichtig ist der Sattelbaum. Er besteht meist aus Holz und kann mit den Jahren ermüden, reißen oder brechen. Ein gebrochener Baum ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Prüfe deshalb, ob der Sattel asymmetrisch wirkt oder Falten im Sitzleder hat, ob er sich bei Druck in Breite oder Länge biegen lässt und ob der Baum quietscht oder knarrt. Als Laie kannst Du einen Schaden trotzdem kaum sicher erkennen. Frag deshalb ausdrücklich nach dem Zustand des Sattelbaums und lass Dir schriftlich bestätigen, dass er in Ordnung ist.
